Domain oldw.de kaufen?
Wir ziehen mit dem Projekt
oldw.de um.
Sind Sie am Kauf der Domain
oldw.de interessiert?
domain@kv-gmbh.de · 0541-91531010
Domain oldw.de kaufen?
Was ist ein guter Vintage-Retro-Shop?
Ein guter Vintage-Retro-Shop bietet eine große Auswahl an hochwertigen und authentischen Vintage-Kleidungsstücken und Accessoires aus vergangenen Jahrzehnten. Er sollte eine sorgfältig kuratierte Auswahl haben, die sowohl klassische Stücke als auch einzigartige Fundstücke umfasst. Außerdem sollte der Shop eine angenehme Atmosphäre und freundliches Personal bieten, um ein besonderes Einkaufserlebnis zu ermöglichen. **
Wollen Vintage-Retro-Fans überhaupt authentisch wirken?
Ja, Vintage-Retro-Fans streben oft danach, authentisch zu wirken. Sie schätzen die Ästhetik vergangener Zeiten und versuchen, diese in ihrem eigenen Stil und ihrer Lebensweise zum Ausdruck zu bringen. Authentizität spielt dabei eine wichtige Rolle, um die gewünschte nostalgische Atmosphäre zu schaffen. **
CENTURION Lhasa R1000 Vintage Grün
Unser üppig gefedertes Lhasa greift auf den Bosch CX-Antrieb zurück und begeistert mit optimaler Balance aus Sportlichkeit und Komfort. Dank EQ-Vollausstattung sowie vielen cleveren Detaillösungen meistert es Offroad-Abenteuer, Trekking-Touren, Bike-Reisen sowie den Alltagseinsatz mühelos.
4284,09 €*
Versand: 69,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kohlegrau
Centurion Lhasa R1000 in Kohlegrau
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar.
Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe
Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum.
Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge.
Bosch Performance Line CX mit 120 Nm
120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss.
Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Fahrwerk und Sattelstütze
Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden.
Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen.
Shimano CUES mit LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL.
Die Bremsen
Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.
Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg.
Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
3499,00 €*
Versand: 69,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Ähnliche Suchbegriffe für CENTURION-Lhasa-R1000-Vintage
Top-Angebote
Produkte zum Begriff CENTURION-Lhasa-R1000-Vintage:
-
CENTURION Numinis R1000 MossyUnser frisch überarbeitetes Numinis kommt mit sattem Federweg und außergewöhnlicher Vielseitigkeit. Dank CX-Antrieb, cleveren Detaillösungen und einer robusten Ausstattung eignet sich der Allrounder perfekt für Tour, All Mountain und Trail.4949,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Michie, David: Der Magier von LhasaDer Magier von Lhasa , Ein spiritueller Tibet-Thriller , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20220323, Produktform: Leinen, Autoren: Michie, David, Seitenzahl/Blattzahl: 353, Keyword: Die Katze des Dalai Lama; Belletristik Religion; Lamaismus Dalai Lama; Meditation; Achtsamkeit; Dharamsala; Tibetischer Buddhismus; Religion; Östliche Weisheitslehren; Lebensführung; Tibet; Magie; Dalai Lama; Thriller; Spiritualität; Ken Follett; Dan Brown, Fachschema: Esoterik / Roman, Erzählung~Grenzwissenschaften / Parapsychologie~Parapsychologie~PSI, Fachkategorie: Esoterische Thriller~Belletristik: religiös, spirituell~Mediale Fähigkeiten und übersinnliche Phänomene~Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Nervenkitzeln, Warengruppe: HC/Esoterik, Fachkategorie: Spiritualismus, Spiritismus, Thema: Eintauchen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Aquamarin- Verlag GmbH, Verlag: Aquamarin- Verlag GmbH, Verlag: Aquamarin-Verlag GmbH, Länge: 225, Breite: 155, Höhe: 30, Gewicht: 630, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,22,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Hervier, Grégoire: VintageVintage , Einem jungen Gitarristen und Journalisten bietet sich der große Deal und die Story seines Lebens: eine Million, wenn er beweisen kann, dass die >Gibson Moderne , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20170823, Produktform: Leinen, Beilage: Papego App geeignet, Autoren: Hervier, Grégoire, Übersetzung: Jacobs, Stefanie~Baisch, Alexandra, Seitenzahl/Blattzahl: 400, Keyword: Amerika; Blues; Blues Road; Gibson Moderne; Gitarre; Journalist; Musik; Musikgeschichte; Musikliebhaber; Musikroman; Musikszene; Nick Hornby; Rock; Sammler; Schellack; Vinyl, Fachschema: Musik / Anekdote, Roman, Erzählung, Literatur~USA / Roman, Erzählung~Französische Belletristik / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Musik, Region: Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Thema: Leichtlesen, Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Originalsprache: fre, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Diogenes Verlag AG, Verlag: Diogenes Verlag AG, Verlag: Diogenes, Länge: 190, Breite: 124, Höhe: 29, Gewicht: 364, Produktform: Leinen, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 160993524,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Wollen Vintage-Retro-Fans überhaupt authentisch wirken?
Ja, Vintage-Retro-Fans streben in der Regel danach, authentisch zu wirken. Sie schätzen die Ästhetik vergangener Zeiten und versuchen, diese in ihrem eigenen Stil und ihrer Lebensweise zu verkörpern. Dies beinhaltet oft die Verwendung von authentischen Vintage- oder Retro-Kleidungsstücken und Accessoires sowie die Einrichtung ihres Zuhauses im entsprechenden Stil. **
-
Wo kann man in Berlin Secondhand-Vintage-Jacken finden?
In Berlin gibt es viele Geschäfte und Märkte, in denen man Secondhand- und Vintage-Jacken finden kann. Einige beliebte Orte sind das Mauerpark-Flohmarkt, das Humana Kaufhaus, das Garage Berlin und das Picknweight Vintage Store. Es lohnt sich auch, online nach spezialisierten Vintage-Shops in Berlin zu suchen. **
-
Wo kann man Vintage-Secondhand-Kleidung pro Kilo kaufen?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Vintage-Secondhand-Kleidung pro Kilo zu kaufen. Eine Möglichkeit ist es, auf Flohmärkten oder Vintage-Messen nach solchen Verkaufsständen zu suchen. Einige Online-Shops bieten auch die Möglichkeit, Vintage-Kleidung pro Kilo zu kaufen. Es lohnt sich, nach lokalen Secondhand-Läden oder Online-Plattformen zu suchen, die diese Art von Verkauf anbieten. **
-
Wo kann man online Vintage-, Retro- und Bohemian-Kleidung kaufen?
Es gibt viele Online-Shops, die Vintage-, Retro- und Bohemian-Kleidung anbieten. Einige beliebte Optionen sind ASOS Marketplace, Etsy, Beyond Retro und ModCloth. Diese Plattformen bieten eine große Auswahl an einzigartigen und trendigen Stücken aus vergangenen Jahrzehnten und bohemian-inspirierten Designs. **
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kohlegrau
Centurion Lhasa R1000 in Kohlegrau
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar.
Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe
Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum.
Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge.
Bosch Performance Line CX mit 120 Nm
120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss.
Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Fahrwerk und Sattelstütze
Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden.
Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen.
Shimano CUES mit LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL.
Die Bremsen
Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.
Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg.
Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
3999,10 €*
Versand: 69,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, Kohlegrau
Centurion Lhasa R1000 in Kohlegrau
Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar.
Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe
Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum.
Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge.
Bosch Performance Line CX mit 120 Nm
120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss.
Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200.
Fahrwerk und Sattelstütze
Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden.
Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen.
Shimano CUES mit LinkGlide
Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung.
Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL.
Die Bremsen
Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt.
Vollständig ausgestattet
Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber.
Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen.
Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar.
Ausstattung im Überblick
Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform
Häufige Fragen
R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch.
Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant.
Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch.
Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg.
Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf.
Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht.
Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung.
Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert.
Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
3999,10 €*
Versand: 69,00 €
Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Wann war Vintage?
Vintage bezieht sich typischerweise auf Gegenstände, die mindestens 20 Jahre alt sind, aber weniger als 100 Jahre alt. Es ist schwer, ein genaues Datum festzulegen, da der Begriff je nach Kontext variieren kann. In Bezug auf Mode könnte Vintage auf Kleidung aus den 1920er bis 1980er Jahren verweisen. Bei Möbeln könnte Vintage auf Stücke aus den 1950er bis 1970er Jahren hinweisen. Letztendlich hängt die Frage "Wann war Vintage?" davon ab, welches Objekt oder welche Ära betrachtet wird. **
Was bedeutet "vintage"?
"Vintage" bezieht sich auf Gegenstände oder Kleidung, die aus vergangenen Jahrzehnten stammen und einen gewissen nostalgischen Charme haben. Es kann sich um Originalstücke handeln oder um neuere Produkte, die den Stil vergangener Zeiten nachahmen. Vintage-Mode und -Accessoires sind oft beliebt, da sie eine einzigartige Ästhetik und Qualität bieten. **
Top-Angebote
Produkte zum Begriff CENTURION-Lhasa-R1000-Vintage:
-
CENTURION Lhasa R1000 Vintage GrünUnser üppig gefedertes Lhasa greift auf den Bosch CX-Antrieb zurück und begeistert mit optimaler Balance aus Sportlichkeit und Komfort. Dank EQ-Vollausstattung sowie vielen cleveren Detaillösungen meistert es Offroad-Abenteuer, Trekking-Touren, Bike-Reisen sowie den Alltagseinsatz mühelos.4284,09 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3499,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
CENTURION Numinis R1000 MossyUnser frisch überarbeitetes Numinis kommt mit sattem Federweg und außergewöhnlicher Vielseitigkeit. Dank CX-Antrieb, cleveren Detaillösungen und einer robusten Ausstattung eignet sich der Allrounder perfekt für Tour, All Mountain und Trail.4949,00 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Michie, David: Der Magier von LhasaDer Magier von Lhasa , Ein spiritueller Tibet-Thriller , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20220323, Produktform: Leinen, Autoren: Michie, David, Seitenzahl/Blattzahl: 353, Keyword: Die Katze des Dalai Lama; Belletristik Religion; Lamaismus Dalai Lama; Meditation; Achtsamkeit; Dharamsala; Tibetischer Buddhismus; Religion; Östliche Weisheitslehren; Lebensführung; Tibet; Magie; Dalai Lama; Thriller; Spiritualität; Ken Follett; Dan Brown, Fachschema: Esoterik / Roman, Erzählung~Grenzwissenschaften / Parapsychologie~Parapsychologie~PSI, Fachkategorie: Esoterische Thriller~Belletristik: religiös, spirituell~Mediale Fähigkeiten und übersinnliche Phänomene~Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Nervenkitzeln, Warengruppe: HC/Esoterik, Fachkategorie: Spiritualismus, Spiritismus, Thema: Eintauchen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Aquamarin- Verlag GmbH, Verlag: Aquamarin- Verlag GmbH, Verlag: Aquamarin-Verlag GmbH, Länge: 225, Breite: 155, Höhe: 30, Gewicht: 630, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,22,95 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Was ist ein guter Vintage-Retro-Shop?
Ein guter Vintage-Retro-Shop bietet eine große Auswahl an hochwertigen und authentischen Vintage-Kleidungsstücken und Accessoires aus vergangenen Jahrzehnten. Er sollte eine sorgfältig kuratierte Auswahl haben, die sowohl klassische Stücke als auch einzigartige Fundstücke umfasst. Außerdem sollte der Shop eine angenehme Atmosphäre und freundliches Personal bieten, um ein besonderes Einkaufserlebnis zu ermöglichen. **
-
Wollen Vintage-Retro-Fans überhaupt authentisch wirken?
Ja, Vintage-Retro-Fans streben oft danach, authentisch zu wirken. Sie schätzen die Ästhetik vergangener Zeiten und versuchen, diese in ihrem eigenen Stil und ihrer Lebensweise zum Ausdruck zu bringen. Authentizität spielt dabei eine wichtige Rolle, um die gewünschte nostalgische Atmosphäre zu schaffen. **
-
Wollen Vintage-Retro-Fans überhaupt authentisch wirken?
Ja, Vintage-Retro-Fans streben in der Regel danach, authentisch zu wirken. Sie schätzen die Ästhetik vergangener Zeiten und versuchen, diese in ihrem eigenen Stil und ihrer Lebensweise zu verkörpern. Dies beinhaltet oft die Verwendung von authentischen Vintage- oder Retro-Kleidungsstücken und Accessoires sowie die Einrichtung ihres Zuhauses im entsprechenden Stil. **
-
Wo kann man in Berlin Secondhand-Vintage-Jacken finden?
In Berlin gibt es viele Geschäfte und Märkte, in denen man Secondhand- und Vintage-Jacken finden kann. Einige beliebte Orte sind das Mauerpark-Flohmarkt, das Humana Kaufhaus, das Garage Berlin und das Picknweight Vintage Store. Es lohnt sich auch, online nach spezialisierten Vintage-Shops in Berlin zu suchen. **
Ähnliche Suchbegriffe für CENTURION-Lhasa-R1000-Vintage
-
Hervier, Grégoire: VintageVintage , Einem jungen Gitarristen und Journalisten bietet sich der große Deal und die Story seines Lebens: eine Million, wenn er beweisen kann, dass die >Gibson Moderne , Elektromotorenteile > Elektromotoren & -teile , Erscheinungsjahr: 20170823, Produktform: Leinen, Beilage: Papego App geeignet, Autoren: Hervier, Grégoire, Übersetzung: Jacobs, Stefanie~Baisch, Alexandra, Seitenzahl/Blattzahl: 400, Keyword: Amerika; Blues; Blues Road; Gibson Moderne; Gitarre; Journalist; Musik; Musikgeschichte; Musikliebhaber; Musikroman; Musikszene; Nick Hornby; Rock; Sammler; Schellack; Vinyl, Fachschema: Musik / Anekdote, Roman, Erzählung, Literatur~USA / Roman, Erzählung~Französische Belletristik / Roman, Erzählung, Fachkategorie: Musik, Region: Vereinigte Staaten von Amerika, USA, Thema: Leichtlesen, Warengruppe: HC/Belletristik/Romane/Erzählungen, Fachkategorie: Moderne und zeitgenössische Belletristik, Thema: Entspannen, Text Sprache: ger, Originalsprache: fre, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Diogenes Verlag AG, Verlag: Diogenes Verlag AG, Verlag: Diogenes, Länge: 190, Breite: 124, Höhe: 29, Gewicht: 364, Produktform: Leinen, Genre: Belletristik, Genre: Belletristik, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 160993524,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Centurion Lhasa R1000 E-Trekking-Fully, Bosch Performance Line CX, 800 Wh, KohlegrauCenturion Lhasa R1000 in Kohlegrau Vollgefedertes E-Trekkingbike mit 120 Millimetern Federweg vorn und hinten, Bosch Performance Line CX mit 120 Newtonmetern und 800-Wh-Akku. Shimano CUES mit LinkGlide-Verzahnung, Tektro-Vierkolbenbremsen, absenkbare Sattelstütze – und vollständige StVZO-Ausstattung ab Werk. Alle Rahmenhöhen von S bis XL lieferbar. Der Einstieg in die Lhasa-Baureihe Das Lhasa ist Centurions vollgefedertes Trekkingrad – die Gattung, die die Fachpresse SUV-E-Bike nennt: Fahrwerk und Antrieb eines E-Mountainbikes, dazu Licht, Schutzbleche, Gepäckträger und Ständer ab Werk. Das R1000 ist die Einstiegsstufe dieser Reihe, und sie ist beim Wesentlichen nicht gespart: Federweg, Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße entsprechen den teureren Modellen. Der Unterschied liegt in den Komponenten darum herum. Wofür das Rad gedacht ist: Alltag, Tagestouren, Reiseradeln mit Gepäck und leichtes Gelände. Centurion stuft es als Kategorie 3 ein – zugelassen für ruppige Wege und kleine Stufen, nicht für Bikepark und Sprünge. Bosch Performance Line CX mit 120 Nm 120 Newtonmeter maximales Drehmoment, 250 Watt Nenndauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h. Das ist Boschs kräftigster Antrieb, und bei einem Rad, das beladen Steigungen hochfahren soll, ist das keine Übertreibung: Mit Gepäckträgertaschen und 27 Kilogramm Eigengewicht kommt am Berg zusammen, was der Motor wegschieben muss. Der Bosch PowerTube mit 800 Wattstunden sitzt im Unterrohr und lässt sich horizontal entnehmen – Sie können ihn also zum Laden mitnehmen, statt das Rad in die Wohnung zu tragen. Geladen wird mit dem Bosch Standard Charger mit 4 Ampere. Bedient wird über ein Bosch Purion 200. Fahrwerk und Sattelstütze Vorn eine SR Suntour XCR34X-BOOST Air mit 120 Millimetern Federweg, hinten ein SR Suntour Edge X 2CR, ebenfalls 120 Millimeter. 120 Millimeter rundum sind für ein Trekkingrad viel – genau der Punkt, an dem dieses Rad sich von einem gefederten Komfortrad unterscheidet: Es federt nicht nur Unebenheiten weg, es hält den Reifen auf unruhigem Untergrund am Boden. Dazu eine absenkbare Sattelstütze, eine Procraft Drop Comp mit 125 bis 200 Millimetern Hub je nach Rahmengröße, bedient über eine Shimano-Fernbedienung am Lenker. Am Berg oben, an der Ampel und auf steilen Abfahrten unten – ohne abzusteigen. Shimano CUES mit LinkGlide Elf Gänge, Schaltwerk Shimano CUES RD-U6000-GS, Schalthebel SL-U6000-11R, Kassette CS-LG400-11 mit 11 bis 50 Zähnen, Kette CN-LG500. Das LG steht für LinkGlide: Shimanos Verzahnung für E-Bikes mit dickeren Zähnen an Kassette und Kette, für die Shimano eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit angibt als für die normale Hyperglide-Verzahnung. Bei 120 Nm Motordrehmoment ist das nicht Marketing, sondern der Unterschied, der sich nach zwei Jahren an der Werkstattrechnung zeigt. Kettenblatt Centurion R Guard mit 38 Zähnen in Narrow-Wide-Verzahnung, Kurbel Centurion R Pro II Gen4 – 170 Millimeter in Größe S, 175 Millimeter in M, L und XL. Die Bremsen Tektro Orion HD-M6040, hydraulisch, Vierkolben, mit 203-Millimeter-Scheiben (Tektro RC03E, Centerlock) an beiden Rädern, Resin-Beläge. Vier Kolben und 203 Millimeter an beiden Enden: Das ist dieselbe Scheibengröße wie an den teureren Lhasa-Modellen, und bei 27 Kilogramm Rad plus Fahrer plus Gepäck der Grund, warum die Bremse am Ende einer langen Abfahrt noch dosierbar bleibt. Vollständig ausgestattet Lezyne Mini Lite STVZO E350 Scheinwerfer mit 350 Lumen, AXA Juno Rücklicht, Procraft Repel 75 Schutzbleche, Procraft Edge FS Ständer, Procraft Megaping Klingel und ein Centurion silent protection V Kettenschutz – der hält die Kette leise und die Hose sauber. Der Gepäckträger ist ein Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro für bis zu 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben bis 30 Kilogramm. Das Snapit-System nimmt passende Racktime-Taschen und -Körbe mit einem Klick auf, ohne Spannriemen. Bereift ist das Rad mit Schwalbe Smart Sam in 29 × 2,25 Zoll, Performance Line mit Reflexstreifen – breiter als ein klassischer Trekkingreifen, mit Profil für Schotter und Waldwege, und durch den Reflexstreifen in der Flanke bei Dunkelheit von der Seite sichtbar. Ausstattung im Überblick Modell: Centurion Lhasa R1000Farbe: KohlegrauRahmen: Lhasa R intube III, Aluminium, Akku integriertLaufradgröße: 29 ZollFederweg: 120 mm vorn und hintenFedergabel: SR Suntour XCR34X-BOOST Air, 120 mmDämpfer: SR Suntour Edge X 2CR, 120 mmMotor: Bosch Performance Line CX, 120 Nm, 250 W NenndauerleistungAkku: Bosch PowerTube 800 Wh, horizontal entnehmbarDisplay: Bosch Purion 200Ladegerät: Bosch Standard Charger, 4 ASchaltung: Shimano CUES RD-U6000-GS, 11-fach, LinkGlideSchalthebel: Shimano CUES SL-U6000-11RKassette: Shimano CUES CS-LG400-11, 11–50 ZähneKette: Shimano CN-LG500 LinkGlideKurbel: Centurion R Pro II Gen4, 170 mm (S) / 175 mm (M, L, XL)Kettenblatt: Centurion R Guard 38 Zähne, narrow-wideBremsen: Tektro Orion HD-M6040, 4 Kolben, ResinBremsscheiben: Tektro RC03E, 203 mm vorn und hinten, CenterlockFelgen: Procraft MD25, 25 mm Innenbreite, tubeless readyNaben: Shimano HB-TC500 vorn (15 × 110), FH-TC500 hinten (12 × 148)Speichen: Procraft Edelstahl 2.0Reifen: Schwalbe Smart Sam 29 × 2,25", Performance Line mit ReflexLenker: Procraft Trail Pro 35, 720 mm, 20 mm Rise, 9° BacksweepVorbau: Procraft Tour Deluxe 35 AICR, 70 mm, 20°Sattel: Procraft Cross Sport IISattelstütze: Procraft Drop Comp, absenkbar, 125–200 mm Hub je RahmengrößePedale: VP VPE-527Gepäckträger: Centurion Racktime Snapit 2.0 Pro, 20 kg (30 kg mit Zusatzstreben)Beleuchtung: Lezyne Mini Lite STVZO E350, 350 Lumen, vorn; AXA Juno hintenSchutzbleche: Procraft Repel 75Kettenschutz: Centurion silent protection VStänder: Procraft Edge FSKlingel: Procraft MegapingGewicht: circa 27,3 kg (mittlere Rahmengröße, 800 Wh)Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kgEinsatzkategorie: Kategorie 3 (XC/Trail)Rahmenhöhen: S (38 cm), M (41 cm), L (44 cm), XL (47 cm)Straßenzulassung: StVZO-konform Häufige Fragen R1000, R2000 oder R3000 – worin unterscheiden sie sich? Nicht in den Grundwerten: Federweg (120 mm rundum), Motor, Akkukapazität und Bremsscheibengröße sind über die Baureihe gleich. Unterschiedlich sind die Komponenten – beim R1000 Shimano CUES und Tektro-Bremsen, bei den höheren Stufen Shimano Deore XT und Shimano-Bremsen, dazu hochwertigere Fahrwerkskomponenten und Sattelstützen. Wenn Sie unsicher sind, welche Stufe für Ihren Einsatz reicht: Rufen Sie uns an, wir gehen das mit Ihnen durch. Was bedeutet Kategorie 3? Centurion stuft seine Räder nach erlaubtem Einsatzbereich ein. Kategorie 3 heißt XC und Trail: befestigte Wege, Schotter, Waldwege, Wurzeln und kleine Stufen sind zulässig. Nicht zugelassen sind Bikepark, Sprünge und Downhill-Strecken. Diese Einstufung ist für die Garantie relevant. Wie weit komme ich mit 800 Wattstunden? Das hängt von Gewicht, Gepäck, Steigung, Unterstützungsstufe, Reifendruck und Temperatur ab – belastbare Pauschalangaben gibt es nicht. 800 Wattstunden ist die größte Kapazität in diesem Bosch-System. Für Ihr Streckenprofil rechnen wir das gern mit Ihnen durch. Was bringt LinkGlide? Kassette und Kette haben dickere Zähne als bei der üblichen Shimano-Verzahnung. Shimano gibt dafür eine erheblich höhere Verschleißfestigkeit an. Bei einem E-Bike, das dauerhaft Motorkraft überträgt, hält der Verschleißteilsatz entsprechend länger – bei 120 Nm der sinnvolle Weg. Wie viel Gepäck kann ich mitnehmen? Der Gepäckträger trägt 20 Kilogramm, mit Zusatzstreben 30. Entscheidend ist aber das zulässige Gesamtgewicht von 150 Kilogramm: Davon gehen rund 27 Kilogramm für das Rad ab, der Rest teilt sich auf Fahrer und Gepäck auf. Brauche ich Führerschein oder Versicherung? Nein. Das Lhasa ist ein Pedelec mit 250 Watt Nenndauerleistung und Unterstützung bis 25 km/h. Rechtlich ist es ein Fahrrad – kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Beratung und Probefahrt: Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Alle vier Rahmenhöhen sind lieferbar – welche zu Ihrer Körpergröße passt, klären wir vor der Bestellung. Fahrfertig geliefert: Alle Räder werden bei uns zu rund 95 Prozent vormontiert, von unseren Mechanikern geprüft und mit eingestelltem Fahrwerk ausgeliefert. Weitere Modelle finden Sie in unserer Kategorie E-Trekkingbikes und in der Centurion Markenwelt. Für Service, Fahrwerksabstimmung und Motordiagnose ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.3999,10 €*Versand: 69,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
-
Wo kann man Vintage-Secondhand-Kleidung pro Kilo kaufen?
Es gibt verschiedene Möglichkeiten, Vintage-Secondhand-Kleidung pro Kilo zu kaufen. Eine Möglichkeit ist es, auf Flohmärkten oder Vintage-Messen nach solchen Verkaufsständen zu suchen. Einige Online-Shops bieten auch die Möglichkeit, Vintage-Kleidung pro Kilo zu kaufen. Es lohnt sich, nach lokalen Secondhand-Läden oder Online-Plattformen zu suchen, die diese Art von Verkauf anbieten. **
-
Wo kann man online Vintage-, Retro- und Bohemian-Kleidung kaufen?
Es gibt viele Online-Shops, die Vintage-, Retro- und Bohemian-Kleidung anbieten. Einige beliebte Optionen sind ASOS Marketplace, Etsy, Beyond Retro und ModCloth. Diese Plattformen bieten eine große Auswahl an einzigartigen und trendigen Stücken aus vergangenen Jahrzehnten und bohemian-inspirierten Designs. **
-
Wann war Vintage?
Vintage bezieht sich typischerweise auf Gegenstände, die mindestens 20 Jahre alt sind, aber weniger als 100 Jahre alt. Es ist schwer, ein genaues Datum festzulegen, da der Begriff je nach Kontext variieren kann. In Bezug auf Mode könnte Vintage auf Kleidung aus den 1920er bis 1980er Jahren verweisen. Bei Möbeln könnte Vintage auf Stücke aus den 1950er bis 1970er Jahren hinweisen. Letztendlich hängt die Frage "Wann war Vintage?" davon ab, welches Objekt oder welche Ära betrachtet wird. **
-
Was bedeutet "vintage"?
"Vintage" bezieht sich auf Gegenstände oder Kleidung, die aus vergangenen Jahrzehnten stammen und einen gewissen nostalgischen Charme haben. Es kann sich um Originalstücke handeln oder um neuere Produkte, die den Stil vergangener Zeiten nachahmen. Vintage-Mode und -Accessoires sind oft beliebt, da sie eine einzigartige Ästhetik und Qualität bieten. **
* Alle Preise verstehen sich inklusive der gesetzlichen Mehrwertsteuer und ggf. zuzüglich Versandkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass es im Einzelfall zu Abweichungen kommen kann. ** Hinweis: Teile dieses Inhalts wurden von KI erstellt.